Contrôle technique

Éviter la contre-visite au contrôle technique : 15 points à vérifier

Éclairage, pneus, essuie-glaces, voyants, fuites : quinze vérifications simples pour passer le contrôle technique du premier coup.

Un homme et une femme examinant le dessous d'une voiture
Photo : Mehmet Talha Onuk / Unsplash

Une contre-visite, c'est du temps perdu et des frais supplémentaires. Pourtant, une bonne partie des défaillances relevées au contrôle technique concernent des points simples que l'on peut vérifier soi-même. Voici notre checklist.

Les 15 points à vérifier

  1. Tous les feux : croisement, route, position, stop, clignotants, recul, brouillard arrière, plaque.
  2. Le réglage des phares (à faire vérifier si doute).
  3. L'état des optiques : ni fêlure ni opacité excessive.
  4. Les pneus : usure au-delà du minimum, pas de hernie ni de coupure (voir quand changer ses pneus).
  5. Les essuie-glaces et le lave-glace.
  6. Le pare-brise : pas d'impact dans le champ de vision du conducteur.
  7. Les rétroviseurs.
  8. Le klaxon.
  9. Les ceintures de sécurité : enrouleur et verrouillage.
  10. Les voyants : aucun voyant d'alerte allumé (voir voyant moteur).
  11. Le frein à main.
  12. Les fuites visibles sous le moteur.
  13. L'échappement : pas de bruit anormal ni de fixation cassée.
  14. La plaque d'immatriculation lisible et conforme.
  15. Le certificat d'immatriculation à présenter.
Une ampoule grillée peut suffire à imposer une contre-visite : vérifiez tous les feux avec l'aide d'une autre personne ou devant un mur.

Les niveaux de défaillances

NiveauConséquence
MineurePas de contre-visite, à corriger
MajeureContre-visite dans les deux mois
CritiqueContre-visite, circulation limitée au jour du contrôle

La contre-visite

Elle doit être effectuée dans les deux mois suivant le contrôle. Elle ne porte que sur les points défaillants, avec un tarif généralement inférieur au contrôle complet. Au-delà du délai, il faut repasser un contrôle complet.

Bien préparer le rendez-vous

Notre guide pour préparer le contrôle technique détaille la démarche. Pour les diesels, voyez aussi le contrôle antipollution.

La valise OBD est détaillée dans notre article sur la valise de diagnostic.

Questions fréquentes

Peut-on faire la contre-visite dans un autre centre ?

Oui, mais le tarif peut être différent : certains centres facturent alors un contrôle complet.

Faut-il laver la voiture ?

Ce n'est pas obligatoire, mais un véhicule propre facilite le contrôle et les plaques doivent être lisibles.

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